近日獲悉，在第二屆中國智慧物流科技創新發展會議上，中國信息協會副會長朱玉發表了一番感慨，“中國物流行業的發展春天已經來了！”他指出，智慧物流已經成為互聯網+高效物流的關鍵因素，物流行業正在進入一個新的發展時代。

物流業科技助能、智慧發展的趨勢越來越突出。在信息技術變革時代，企業怎么運用科技更好地為物流行業提供支持？當智慧物流發展進入加速期，那些迫切需要解決的行業痛點，已成為行業專家們必須面對的重中之重。
被各行各業提起的“智慧物流”，在順豐科技有限公司大數據算法與策略部總監金晶眼中，是一種通過大數據、云計算、AI以及物聯網等智慧技術化的手段來節約成本、提高整個物流體系效率和客戶滿意度的先進科技。
國家信息中心分享經濟中心副主任于鳳霞也表示，智慧物流未來的發展趨勢是共享經濟。
上海物流公司了解到，城配物流是共享物流理念付諸實踐的典型代表。曾經傳統的城配物流主要以“車隊模式”為主，每個車隊大概有四五十位司機配送貨物。英脈物流高級副總裁陸兆聲介紹，大概2年前，團隊開始嘗試用共享模式來解決配送問題，運用科技試驗如何將貨車、司機在城市范圍內充分的發揮運力。
數據表明，社會物流總費用占GDP的比率從2013年的18%，到今年第一季度降至15%以內。但這個比例仍低于國際先進水平。如何降本增效成為物流行業的一個迫切需要解決的問題。
此外，智慧物流向智慧供應鏈層面進行拓展是另一必然發展方向。
隨著城市化的不斷發展，城市配送越來越受到行業從業者的追捧。英脈物流高級副總裁陸兆聲表示道：“中國一二線城市的大倉庫搬得離市區越來越遠，增加了城市配送半徑，很多物資不得不從很遠的倉庫往里運，從而嚴重影響了配送效率。”
專家推算，隨著科技的日益成熟和政策的催化，2018年，智慧物流有望進入加速普及和推廣期。但在智慧物流的推進過程中，企業仍面臨許多困難。
值得注意的是，物流行業的發展使得人們逐漸開始關注隱私問題。這也是企業面臨的一個巨大挑戰。
現在，不少企業都在嘗試用科技創新驅動產業發展，希望憑借人工智能解決倉庫路徑優化、智能規劃倉儲等問題。英脈物流高級副總裁陸兆聲發表了自身的觀點，國內的物流行業，未來需要借助人工智能的先進科學優勢，進而解決自身純在的不足，讓傳統的物流行業煥發出蓬勃的創造力。對此，應當精簡物流操作的各項流程，從自己的業務現狀出發，實現流程的最優與互動。
太倉物流公司