獲悉，2017年，欽州市郵政企業和快遞企業業務總量累計29515.26萬元，同比增加28.12%；業務收入累計36802.94萬元，同比增加23.63%。現在，運輸物流業逐漸完成線上線下聯動，市民群眾的購物方式越來越喜歡指尖上的“觸感”。

 移動物聯網正在把人們的購物理念移向移動終端，而“線上”的繁榮，離不開“線下”——交通運輸物流業的基礎支持。2017年，欽州市全年完成公路、鐵路固定資產投資超80億元、增加約9%，超額完成自治區下達戰略目標任務；公路客貨運輸周轉量198.9億噸公里、增加8.23%，水路客貨運輸周轉量298億噸公里、增加2.04%，均超額完成下達戰略目標任務。

近幾年，欽州市通過打造“二大物流集聚區、八個物流園、百家物流配送節點、千村萬店配送網絡”物流節點空間規劃，有力推動了該市物流業的發展，為打造千億元交通運輸物流產業，建成產業集群、功能完善的高效率、低成本的現代物流體系提供基礎支持。
欽州是我國實施“一帶一路”建設系統連接重要門戶，是“海上絲綢之路”起點之一。為加快推進交通運輸物流業“互聯網+”轉型升級，欽州成立了以市長擔任組長，市交通、財政、商務、發改、工信、住建、公安、國稅等主要部門負責人為成員的交通運輸物流業發展工作領導小組，并下設物流辦公室，統籌規劃全市交通運輸物流業工作。
今年，欽州提出建設“通達便捷·物流欽州”的戰略目標。貨暢其流，就要合理規劃物流站場。欽州將著重推動欽州港物流園、欽州保稅港物流園、黎合江物流園、皇馬物流園、靈山縣物流園、浦北縣物流園等6個物流站場的場地建設施工規劃，完善物流園區行政、商務、物業、生活、納稅等配套服務功能，并引進世界500強、國內5A級、全市300家物流企業進駐園區，形成規模不等、層次不同、功能各異、互為基礎支持的物流節點設施，帶動全市物流業加快發展和增加地方財源收入。
作為大西南最天然的出海通道，欽州有著發展多式聯運良好的地理優勢。如今，廣西中外運物流公司申請的廣西服務“一帶一路”建設“西南—北部灣—東盟/中國沿海”點線并舉、境外規劃多式聯運示范工程成功入選交通運輸部和國家發展改革委公布的第二批多式聯運示范工程項目。為進一步彰顯欽州多式聯運優勢，推進欽州東至中馬產業園、欽州至欽州港鐵路復線等欽州港后方鐵路通道以及大欖坪港區鐵路專用線建設，打造“渝桂新”鐵海聯運通道，成為欽州今年的工作的重中之重。
另一方面，為合理利用線下資源，為當地物流企業營造良好的經營環境，欽州建設了物流信息平臺，引進物流企業和貨運車輛加入信息平臺開展物流交易和結算業。通過GIS/GPS車輛衛星定位、條形碼數據采集、電子結算支付等最新科技，“互聯網+車貨匹配”新業態發展良好，完成了統一配送、統一調度、統一結算等功能，促進線上線下有機聯動，助力運輸物流業發展。今年欽州市還將建成全市涉稅平臺，提高全市企業的征稅率，力爭從今年起，全市交通運輸物流業稅收每年遞增33%；至2020年，交通運輸物流業稅收突破5億元。
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