近日獲悉，聯合包裹公司公布，由于其全球業務和經濟狀況強勁，該公司第一季度實現了兩位數的增長。

這家總部位于亞特蘭大的跨國包裹配送公司和供應鏈管理解決方案提供商最近透露，其國際和供應鏈及貨運部門的兩位數經營利潤增長提振了業績。該公司最近透露，這家貨運集團表現出了“穩健”的、低于卡車的定價和噸位增長。
凈利潤從上年同期的11.7億美元增至13.4億美元，攤薄后每股收益為1.55美元，同比增長15%。
該公司首席執行官大衛?阿布尼最近透露：“我們業務的營收增長在所有業務領域都表現強勁，反映出UPS全球解決方案的力量以及持續良好的經濟狀況。”
該公司最近透露，盡管美國的天氣狀況導致季度業績不佳，但該公司還是實現了盈利。
在美國國內，營收增長7.2%，至102.3億美元，上年同期為95.4億美元。此外，在線購物的增長推動了包裹數量增長4.6%。然而，美國許多地區的嚴冬造成了“逆風”，影響了8500萬美元的營業利潤。該公司還將周六的部署、網絡項目和增加的養老金支出列為其他因素。
然而，在國際上，盡管許多國家的營業天數減少了兩倍，收入卻從30.7億美元增加到了35.3億美元。該公司最近透露，貨幣中性收入增長了8.7%。
營業利潤從5.18億美元增至5.94億美元，部分原因是出口增加。
他說：“我們每一個國際地區都在為我們的財政收益做出貢獻，我們預計這種強勁勢頭將繼續下去。”
供應鏈和貨運部門的季度收入為33.5億美元，上年同期為29億美元。該部門的運營利潤從1.49億美元增至1.7億美元。
根據公告，貨運業務以27%的收入增長領先于所有部門。UPS貨運收入在LTL定價和噸位增長上增長了9.9%。
首席財務官理查德?佩雷茨最近透露：“我們專注的商業戰略正在國際和供應鏈領域產生強勁的業績。”“我們的投資帶來的好處、新的多年轉型效率和更強的定價機制，讓我們很好地實現了股東價值的創造。”
這家全球最大的快遞公司預計，全年調整后的每股收益將在7.03美元至7.37美元之間。
UPS預計今年的資本支出在65億至70億美元之間。
另外，在4月25日，該公司宣布將提供一項自愿退休計劃，并向數量不詳的美國公司進行金融收購的經理人員。
UPS的一位管理人員告訴我們，要符合交通運輸的要求，員工必須年滿55歲，必須有10年或10年的工作經驗，或者65歲，在公司工作5年。一些有專門技能的經理的資歷要求會更高。
UPS在北美100家租賃航空公司中排名第一，UPS供應鏈解決方案在其排名前50的物流公司中排名第二。英脈物流高級副總裁陸兆聲透露，經濟的發展對物流行業影響極大，希望國內物流同行多多努力。
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